Разбор «Самолёта» (SMLT): Как я пытался посчитать цифру, а в итоге просто поплакал
Привет! По немногочисленным заявкам разбираем «Самолёт». Сразу предупреждаю: мои стандартные методы, как оказалось, не работают одинаково хорошо на любой компании. Это породило некоторые сложности, необходимость посетить несколько библиотек (где на меня странно смотрели) и записаться на пару сеансов к психологу. Просьба сильно не пинать.
В общем, я решил подойти к вопросу с двух сторон. Обе стороны сошлись в том, что я ничего не понимаю.
Метод 1. Оценка методом воспроизводства активов
Я решил оценить, сколько стоит всё то, что у них есть: кирпичи, бетон, земля. Я копал отчёты, изучал земельный банк, считал эскроу-счета... В общем, делал всё то, что обычно делают люди перед визитом к окулисту. В итоге моя оценка портфеля проектов вышла в районе 726 миллиардов рублей. У них самих в отчёте написано 722 миллиарда. Мы либо вместе правы (и я гений), либо мы с «Самолётом» одинаково заблуждаемся. Оба варианта пугают. Посчитав долги и забалансовые остатки на эскроу-счетах (это такие копилки для дольщиков), я получил справедливую стоимость бумаги — 4600 рублей (с дополнительными дисконтами за риск). Но не спешите бежать к брокеру. Есть ещё вторая часть марлезонского балета.
Метод 2. Оценка методом EPV (или «Как я сходил с ума»)
Классический метод EPV тут не работает. Это как пытаться измерить температуру паяльником. Я взял нормализованные денежные потоки, добавил WACC 24% (чтобы отразить специфические риски, а точнее — мой животный ужас) и начал считать. Это был пипец какой контринтуитивный процесс. После серии медитаций цифры наконец-то появились. Вернее, они разбежались. При сценарном анализе я столкнулся с колебаниями справедливой цены от 70 до 4000 рублей. Это подчеркивает мою полную некомпетентность в оценке девелоперов. Я поплакал, пришёл в себя и всё же выбрал какой-то сценарий. Получилось EPV 420,5 млрд рублей, или 760 рублей за акцию (после вычета долгов). Но этот апсайд только в идеальном мире. А мы живём в России.
Почему эта стоимость не раскрывается? (Потому что страшно)
1. Долговая нагрузка. «Самолёт» — самый закредитованный девелопер РФ. Жизнь в кредитном «Порше» с зарплатой кассира. Инвесторы боятся, что при высоких ставках компания просто не потянет обслуживание долга.
2. Чувствительность к ставке ЦБ. Вся бизнес модель сейчас под давлением.
3. Падение спроса. Люди перестали покупать квартиры так активно («с февраля месяца мы видим падение спроса»). Денег нет, а ипотека кончилась.
4. Отсутствие рыночной ипотеки. Льготные программы сворачиваются. Без дешёвых денег продажи встали.
5. Высокий уровень неопределённости. Аналитики говорят: может быть как очень хорошо, так и очень плохо. От этого у них болит голова, и они предпочитают просто молчать и ставить «нейтральный» рейтинг.
Вывод: «Самолёт» сейчас — это такой венчур и ставка на то, что когда-нибудь всё наладится. Если у вас огромная толерантность к риску и стальные нервы — можно брать. Я за компанией слежу, но буду брать только после подтверждения разворота на графике. Или если мне приснится вещий сон.
Всем спасибо! Отличного выходного и вообще всего самого доброго!
#пульс_оцени
#хочу_в_дайджест
#аналитика
$SMLT