Форум — ЕвроТранс

$EUTR Вчера получили осторожное снижение КС на 0.25😃 - по моему мнению продолжиться падение цен акций и проблемы компаний с долгами на выживание. Получили Протокол ГОСА - 1.остаток дивидентов за 25 год не объявлять и не выплачивать 2.Замена члена СД-по моему мнению достойная замена и она усилит СД. Вчера не получили Решение СД и Положение о див. политики-теперь получим на следующей недели. По принципу что нас не убивает то делает сильнее произошедшее можно сказать Положительные события😀

$EUTR Сдраствуй бензин. Ты уже по 100 рублей. Это конечно подъем прибыли на дефицитом рынке. Но как я уже писал ниже. Дать заработать на акциях. Капченого задушит жаба. Лютый зверь. А теперь немного полимики. Не кто не задавался вопросом. Куда вдруг делся их антикризисный ДЕНФЕР??? И где те люди который его придумали и ввели. Загадка. Хотя кто давно тут. Понимает. Что ведение ДНфера. Было не для стабильности. А для обагощения группы людей. Ну куда-то не туда меня понесло. Доброе утро пульсяне шаман болагур снова с вами. ПОЕХАЛИ!!!. ТАМ ГДЕ КЛЁН 🍁 ШУМИТ НАД РЕЧНОЙ ВОЛНОЙ. Закупилися акцей с тобой. ОТШУМЕЛ ТОТ КЛЁН. И НА БИРЖЕ МГЛА. А моржа опять мимо нас А-А-А ас. ПРОШЛА.

🔸 Трасса: долги 29 млрд и проверка ФАС $EUTR Сеть АЗС Трасса накопила долг по облигациям в 29 млрд рублей, при этом выручка стабильно растёт — 156 млрд в 2024 году и 224 млрд в 2025-м. Компания попала под проверку ФАС из-за резкого повышения цен на топливо в Москве и области, где работают 57 заправок. До 26 июня необходимо предоставить обоснование роста цен, что создаёт дополнительное административное давление на бизнес. Помимо этого, в судах рассматривается 30 исков к ПАО Евротранс на общую сумму более 18 млрд рублей, в основном по невыполнению поставок. Такая комбинация — крупный долг, судебные риски и регуляторные вопросы — указывает на системные проблемы в управлении ликвидностью. Особенно контрастно это выглядит на фоне растущей выручки, которая формально свидетельствует о масштабе деятельности, но не решает долговую нагрузку. Сегодня компания сообщила о погашении облигационного долга, что снимает остроту с этой части истории. Однако судебные иски и претензии ФАС остаются в силе, и их исход пока не определён. Для инвесторов ситуация остаётся зоной повышенного внимания, так как даже при хорошей выручке наличие крупных тяжб может серьёзно влиять на операционную свободу. Стабильность сети зависит не столько от текущих продаж, сколько от способности урегулировать все претензии без ущерба для бизнеса. ‼️В профиле я уже дал список лучших акций, которые стоит купить на текущей коррекции рынка 🔥 👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

🔸 $EUTR отказался от финальных дивидендов за 2025 год Акционеры Евротранса утвердили решение не выплачивать финальные дивиденды по итогам 2025 года, что было рекомендовано советом директоров. Причиной названо то, что за первые девять месяцев на промежуточные выплаты уже направили 67,58% чистой прибыли по МСФО, которая составила 4,76 млрд рублей. Суммарно за три отчётных периода акционеры получили 20,35 рубля на акцию: 3 рубля за первый квартал, 8,18 за полугодие и 9,17 за девять месяцев. Отказ от финального транша выглядит логичным, учитывая высокую долю уже распределённой прибыли и текущую нагрузку на денежный поток. Последние месяцы компания находится в центре внимания из-за проблем с обслуживанием долга, что дополнительно ограничивает возможности для новых выплат. С учётом этого решение выглядит консервативным и направленным на сохранение ликвидности, а не на сбережение прибыли для акционеров. Для инвесторов это означает, что суммарные дивиденды за 2025 год составят только промежуточные транши, и ждать дополнительных поступлений не стоит. При этом общая дивидендная доходность по итогам года сформирована преимущественно в первой половине периода. В текущих условиях ключевым остаётся вопрос обслуживания долговых обязательств, который будет определять дальнейшую политику компании в отношении распределения прибыли. ‼️В профиле я уже дал список лучших акций, которые стоит купить на текущей коррекции рынка 🔥 👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

Новости пятницы (19.06) - США примут решения о действиях в отношении Кубы, исходя из дальнейшего поведения Гаваны - Вэнс - ВТБ $VTBR продал «Галс-Девелопмент» более чем за ₽100 млрд — РБК - Сегодня Мосбиржа внесет изменения в базах расчетов индексов акций, изменения коснутся RAGR, PIKK, GLRX, DIAS, NKNC, LEAS, DIAS - Вэнс заявил, что планы относительно предстоящих технических переговоров еще не до конца согласованы и делегация США готова к вылету при первой же возможности. - МИД Швейцарии сообщил, что переговоры между США и Ираном в Бургенштоке не состоятся, как планировалось в пятницу - Вчера сообщалось, что Иранская переговорная делегация откладывает свою поездку в Швейцарию из-за продолжающихся израильских ударов по южному Ливану - Минфин не поддержал расширение налоговых льгот для производителей электронных компонентов и плат, аудио-, видеооборудования, навигационных и медицинских приборов, а также роботов и беспилотных систем. — Ведомости - Акционеры $ROSN Роснефть одобрили дивиденды 2025г – 2.27 руб/акция, отсечка - 9 июля - Украина попросила президента Бразилии стать посредником на переговорах с РФ. Как считают в бразильском правительстве, позиция Киева обусловлена тем, что Лула да Силва, в отличие от европейских политиков, поддерживает доверительные контакты с Путиным — бразильский портал UOL - 14.25% — ставка ЦБ РФ (Прогноз: 14%, Пред. 14.5%) - ФАС хочет отказаться от котировок Argus при расчете НДПИ для энергоугля. Это будет способствовать развитию национальных индексов и биржевой торговли углем в России - Акционеры $OGKB ОГК-2 одобрили невыплату дивидендов за 2025 год - Президент Ливана осудил эскалацию со стороны Израиля, но заявил, что это не помешает усилиям по достижению всеобъемлющего прекращения огня - У России есть ощущение возможности изменения подхода США к урегулированию ситуации на Украине — Лавров - США сообщили Ирану, что Израиль не будет продолжать эскалацию в Ливане — CNN - Росимущество успешно провело торги по продаже $UGLD Группы «Южуралзолото» - Группа американских сенаторов внесла законопроект (SABER Act), который позволит Украине использовать замороженные российские активы для закупки оружия - Мерц: сейчас не время решать, кто будет выступать переговорщиком от имени ЕС с Россией - Акционеры $EUTR Евротранс одобрили невыплату дивидендов 2025г - Фон дер Ляйен: Мы должны подготовиться к началу переговоров между Украиной и Россией - Зеленский заявил, что дал Лукашенко неделю, чтобы отвести от украинской границы технику, которая корректирует огонь по Украине - Акции $GAZP Газпрома обновили локальный антирекорд 2025г Подписывайтесь на канал чтобы следить за актуальными новостями в мире. Обнял 🤗

Акционеры "ЕвроТранса" утвердили решение не выплачивать финальные дивиденды за 2025 год Акционеры ПАО "ЕвроТранс" на годовом собрании, которое состоялось 17 июня, утвердили решение не выплачивать финальные дивиденды по итогам 2025 года, говорится в сообщении эмитента. Ранее совет директоров компании мотивировал соответствующую рекомендацию тем, что по итогам первого квартала, первого полугодия и девяти месяцев на дивиденды акционерам было направлено 67,58% чистой прибыли по МСФО, которая за прошлый год составила 4,76 млрд рублей. По итогам девяти месяцев "ЕвроТранс" выплатил суммарные дивиденды в размере 20,35 руб./ао: по итогам первого квартала - 3 руб./ао, полугодия - 8,18 руб./ао, девяти месяцев - 9,17 руб./ао. Последние месяцы "ЕвроТранс" находится в центре обсуждений финансового рынка из-за инцидентов с обслуживанием своего долга. $EUTR

$EUTR всё господа и дамы. Проезжал сейчас на Щёлковском шоссе заправку Газпрома,нет топлива никакого,стопудов обанкротятся завтра😂. Также нет топлива на тебоил - тоже банкроты? У Роснефти и лукойла есть только 92 бензин-значит тоже на подходе,срочно рейтинги надо понижать 😉. Где там Хейтеры всепропальщики ? Почему об этом умолчали?

📌 Новая неделя и новый рекорд: 15-ю неделю подряд падает индекс ММВБ. По итогам недели после пробоя 2500 дорога вниз пока открыта вплоть до 2200. По классике ожидаемо залили сегодня рынок после ставки - риторика ЦБ объективно жёсткая. Позитивных сигналов нет. Самое важное, что можно отметить из заявлений главы ЦБ: 🔸 Сохранение первичного структурного дефицита бюджета до 2029 года может потребовать более жёсткой ДКП, чем в базовом сценарии. 🔸 Пространство для дальнейшего снижения ключевой ставки сократилось, а в последующих решениях регулятору могут потребоваться паузы для оценки ситуации. 🔸 В июле ЦБ пересмотрит прогноз по ключевой ставке. Ожидается, что прогнозная траектория ставки будет скорректирована вверх. 🔸 Текущая ситуация на фондовом рынке не требует никаких государственных интервенций. Если кто-то считает акции недооценёнными - это повод покупать. 🔸 Продажа JPMorgan акций Сбербанка неизвестному покупателю со скидкой 70% не создаёт риска навеса на российском рынке, так как такие бумаги подлежат обособленному учёту Росимущество продало пакет акций (67,2%) золотодобывающей группы «Южуралзолото» за 93,2 млрд рублей. Актив приобрело АО «БТС - мост холдинг» Руслана Байсарова. Ну что ж, покупатель есть. Теперь все ждут оферту по СВЦ за 6 месяцев - оценки примерно в районе 0,72 руб. На выставление у нового собственника по закону есть 35 дней. По Ирану, если коротко: переговоры в Швейцарии сорваны. Дональд Трамп обвинил Иран в срыве встречи по мирному соглашению в Швейцарии и заявил, что Тегеран не получит от США ни цента. Премьер Израиля Биньямин Нетаньяху признаёт, что не будет соблюдать никакие мирные соглашения. Некоторые источники писали, что Иран закрыл Ормузский пролив и бессрочно приостановил переговоры со Штатами после ударов Израиля по Ливану. Но позже МИД Ирана опроверг сообщения о закрытии Ормузского пролива. Нефть потихоньку ползёт вверх $BRN6 80.45 +1.20%. 📌 Новости геополитики 🔸 Подавляющее большинство стран ЕС выступают за переговоры с Россией по Украине. Против выступают Франция, Германия, Дания, Нидерланды и Эстония — Politico. 🔸 Украина и США обсуждают заморозку войны по линии фронта. Контакты сторон происходят ежедневно. Также возобновились неофициальные переговоры с Россией — The Economist. 🔸 Фон дер Ляйен: мы должны подготовиться к началу переговоров между Украиной и Россией. 🔸 Мерц: сейчас не время решать, кто будет выступать переговорщиком от имени ЕС с Россией. 🔸 У России есть ощущение, что США могут изменить свой подход к урегулированию на Украине, заявил Лавров. 🔸 Песков: разговоры с РФ с позиции силы ни к чему не приведут. 🔸Болгария наложила вето на 21-й пакет санкций ЕС - премьер-министр страны Румен Радев заявил перед началом саммита Евросоюза в Брюсселе. 📌 Корпоративные новости 🔸 Акционеры «Роснефть» одобрили дивиденды за 2025 год - 2,27 руб./акц. Отсечка - 9 июля. 🔸 ФАС направила запрос о ценообразовании на топливо у сети АЗС «Трасса» (Евротранс). Компания должна предоставить информацию до 26 июня $EUTR. 🔸 «Гемабанк» провёл SPO с переподпиской, сумев привлечь около 400 млн руб. при цене размещения 116 руб./акция {$GEMA}. 🔸 Уральское управление Росприроднадзора выявило нарушения требований природоохранного законодательства на объектах ЮГК - ведомство $UGLD. Вам хорошего вечера 🔥 #обзор #обзор_рынка #новости

$EUTR тот кто все еще покупает данную бумагу или все еще ее держит, скажите - зачем вы это делаете? Уверены, что компания выкупит вашу бумагу за 350 рублей? А откуда такая уверенность? Потому что они так сказали и показали документ который неимеет никакой юридической ценности?

$EUTR Посвящается «бумажным» запасам компании ЕТ 😉. А что, если, моя версия приближена к правде?! 😉 Писать слово «думайте», как это делают многие авторы «шокирующих» постов, я не буду. Просто прочтите, может нижеприведенная информация станет полезной для понимания ситуации с «бумажными» запасами компании и с чем ЕТ пришлось столкнуться.  1) ЕТ купил топливо на бирже с поставкой с завода изготовителя через 50-90 дней. По факту, эти объёмы можно назвать «бумажными», поскольку ж/д составы доставили бы эти объёмы на две нефтебазы ЕТ через примерно 60–100  дней.  2) Так случилось, что в этот период, НПЗ подвергаются атакам дронов, что приводит к их частичному или полному выводу из строя.  3) НПЗ уведомляет ЕТ о форсмажоре с поставкой топлива в связи с произошедшим. У ЕТ нет других вариантов, как просто ждать восстановления поврежденных установок и получение купленных объёмов с большой задержкой по времени. При всём этом,  надеюсь понятно по каким причинам, ЕТ не подает в суд на НПЗ, требуя возврата сделанной предоплаты + проценты за каждый день пользования д/с, наложения обеспечения, как любят другие делать.  4) Как уже многие знают, оптовые продажи топлива занимаю значимую часть выручки ЕТ. Следовательно, часть топлива, которое ЕТ заказал (см. п.1), он мог продать на рынке с поставкой после получения купленных объёмов (см.п.1)  5) Поскольку ЕТ не может получить, ни топливо, ни деньги от НПЗ (см. п.2), ЕТ уведомляет своих покупателей о форсмажоре, но те не готовы ждать и подают на ЕТ в суды, грозя ему банкротством и пальчиком, наложением обеспечительных мер. 6) В такой ситуации компания ЕТ вынуждена искать альтернативные пути закупки топлива для поддержания операционной деятельности своих АЗК, а также, не менее важное, заново изыскивать денежные средства для закупки топлива на рынке.  7) Из вдруг из ниоткуда ни возьмись, появляются те самые «спасатели инвестиций» из G_АВНО, кричащие, что настало время товарищи спасти свои кровные из лап этого чудовищного эмитента, ведь у них, и запасы «бумажные», и бананов нет, и хот-доги холодные, и не заплатят они Вам ничего, поскольку уехали куда-то)) то ли в Балашов, то ли Бали, но это не важно. 8) Одновременно со всем происходящем, ЕТ необходимо осуществлять выплаты купонов, народников успокаивать путем выкупа их драгоценного актива, платить зарплату персоналу, производить плановое частичное погашение облигаций и реализовывать текущие проекты (к примеру, продажа газа, запуск АЗК 59, модернизация трех АЗК и т.д.). И получается же у ЕТ всё делать, конечно есть вопросы у владельцев ЦФА, но как есть, так есть. Уверен, что ЕТ заплатит в ближайшее время. 9) Фотографии с АЗК показывают, что ЕТ находит варианты закупки топлива (пусть и дорогого), при этом у него все еще остаются те самые «бумажные» запасы, которые рано или поздно превратятся в реальные и принесут компании хорошую прибыль, поскольку разница между закупочными (см. п.1) и ценами сегодняшнего дня, просто огромная. 

#disclosure Компания: ПАО "ЕВРОТРАНС" Тикеры: $EUTR Время новости: 19.06.2026 17:25 Тема новости: Решения общих собраний участников (акционеров) Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=0c99tJyrE0-CcKYTWTmI94Q-B-B&q= Резюме: ПАО «ЕвроТранс» подвело итоги годового собрания акционеров: избран Совет директоров, назначены аудиторы (ООО «Аудит Проф Гарант», АО «Эйч Эл Би Внешаудит», ООО «Б1 – Аудит»), решено не выплачивать финальные дивиденды за 2025 г., так как промежуточные выплаты уже составили 67,58% чистой прибыли по МСФО (4,79 млрд руб.). Утверждены вознаграждения членам Совета директоров. Сентимент: Нейтральный Объяснение сентимента: Рутинное раскрытие итогов собрания без негативных событий: компания прибыльна, значительная часть прибыли уже распределена через промежуточные дивиденды, оставшаяся прибыль не распределяется.

$EUTR #дивиденды ⛔ Прибыль ПАО «ЕвроТранс» по результатам 2025 года не распределять, дивиденды по результатам 2025 года не объявлять (не выплачивать) в связи с тем, что чистая прибыль по итогам 2025 г. , определенная на основе консолидированной финансовой отчетности за 2025 год, составленной в соответствии с МСФО, составляет 4 792 204 000 руб., и выплаченные промежуточные дивиденды по результатам первого квартала, первого полугодия и 9 месяцев 2025 года в совокупности составляют 67,58% чистой прибыли, определенной на основе консолидированной финансовой отчетности за 2025 год, составленной в соответствии с МСФО. Источник: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=0c99tJyrE0-CcKYTWTmI94Q-B-B

Анализ цены акций $EUTR 🗓️ Время: 1 час 📈 Текущая ситуация: Акция пытается стабилизироваться над уровнем 58.60. 🛡️Ключевые позиции: Поддержка 58.60, Сопротивление 65.50. 💲Объёмы торгов: Средние. 📊 RSI: 50.0. Нейтрально. 🤔 Что можно ожидать: Боковик с возможным небольшим ростом. 🔝 Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

$EUTR На фоне новостей о существенном росте отпускных цен на топливо с АЗС Трасса (ПАО Евротранс), который обосновывается то высокими ценами логистики, то закупкой топлива в Республике Беларусь, мне вспомнился один из ключевых доводов оптимистов ЕТ о огромном товарном запасе компании (28 млрд в рублевом эквиваленте на 1 кв. 2026 года). Собственно где этот товарный запас, если приходится снабжать свои же АЗС из явно неоптимальных источников, чем валить свою же розницу и вызватьпроверки ФАС? Или запас "бумажный " или в других товарных группах, столь нужных стране (незамерзайка, сосиски, влажные салфетки, битум я не знаю..?)

$EUTR Смех. На мышь вышла новость, что ФАС проверит ценообразование на заправках Евротранс. После этого сразу выходит антикриз о том, что компания находится в отличном состоянии, выручка колосится (забавно, что выручку они характеризуют термином «заработали», т.к. обычно зарабатывают прибыль), а у ФССП претензий к ним нет. Правда они забыли упомянуть, что Евротранс находится в дефолте по ЦФА, имеет исков от контрагентов на 18 ярдов и облигационный долг на ~20 ярдов, с которым очевидно, что произойдёт, хотя некоторые ещё на что-то надеются. Поэтому мышь — это одно из самых презираемых лично мной СМИ. #инвестиции_мгнц Подписаться | Предложить новость

Ставка 14,25% Рынок очень расстроился 😬 Индекс $MOEX полетел вниз. Акции прям добивают, особенно плохо закредитованным по типу $SMLT $MTSS или всеми любимый $EUTR С такими темпами и 2000 пунктов увидим до конца года 🤣 Проблема даже не в снижении ставки на 0,25%, а в том, что ЦБ может продолжит такие снижения в будущем. До конца года у нас 4 заседания. Если так и будет, то 13% ждем к концу года, что все еще высоко. Смогут ли эти компании протянуть с такой высокой ставкой и дальше?

$EUTR ⚡️ФАС запросила информацию о ценах на бензин и дизельное топливо на сети АЗС «Трасса» в Москве и области. В ближайшее время компания должна будет направить все данные о средней стоимости топлива, объёмах реализации, рентабельности и экономическом обосновании роста цен. Сейчас в сети АЗС «Трасса» 57 заправок в столичном регионе.

$LKOH Вот и наша "экономика развивается" , ведь буквально пару дней назад заправлялся 95й, о чем писал тут. Сегодня бензина нет от слова совсем. Может на других заправках в Липецке и есть, но на моей, куда я заезжаю сегодня вот такая пустота. Это к вопросу о том, что многие евротранс ругают, ну вот вам одна из самых богатейших компаний страны, а бензина раз и нету. $EUTR тут цены выше, но это и московский регион, у нас тут зарплаты очень низкие в городе... Новый прорыв или рывок уже на подходе, что думаете, товарищи? Выборы скоро, я вот прекрасно понимаю, что за медведя люди в здравом уме голосовать не будут.

$EUTR Напишу свой прогноз - интересно будет в будущем почитать, - что будет с бензином и гос регулирование 1) Введут гос цены, но для скорых, полиции, мчс , там будет фикс гос цена +- допустим рост на 5-10% в год , возможно будет скидка по акцизам за такое для компании , разлил бензина в минус 100руб по прибыли, получи скидку на налог 100руб 2) Введут гос.цены на 20литров бензина , гос цена +- рост 10-15% строго в инфляцию + сверху немного 3) Все, что выше 20литров, цена свободная рыночная , хоть 100руб , хоть 200 на усмотрение компании Дополнительно как снизить напряженку с бензином 4) Могут убрать НДС на электромобили на полгода -год 5) Резко модернизировать, поменять ,облегчить регламенты для ГАЗа, что бы азс занялись быстрой модернизацией , так же и кто занимается установкой.

$EUTR Добрый день Платежи идут, сегодня жду еще одну радостную новость ЦБ снизит ставку , поможет компании по кредитам так же разгрузится. Второе веселое ,все про ФАС начали писать бла бла бла , но я не помню что бы в стране хоть раз был толк от ФАС, они всегда заявляют, возбуждаются и исчезают ... Бесполезная структура . Единственное кто скажет держать цену на бензин в пределах какого то максимума и поднимать не более чем ххх копеек , это неизвестный мужик в костюме из высокого кабинета на закрытом совещании , после таких совещаний о которых не говорят ничего .сразу все налаживается резко без документов на уровне понимания . Вот например в 2021 году https://www.forbes.ru/newsroom/biznes/431153-belousov-obyasnil-poziciyu-po-sverhdohodam-metallurgov-posle-slov-o Сначала металлурги возмущались, затем им сказали в тихую , вся руда государственная , кто не хочет платить не будет заниматься металлами (намек на доктора в мечел отправим , ранее еще история), ищите другие бизнес направления и все резко наладилось и оплатили.

Еще и ФАС своими запросами относительно ценообразования на заправках Евротранса как бы косвенно подтверждает, что конъюнктура в текущий летний период у Евротранса весьма благоприятная! Спасибо, ФАС, за такой информационный подгон! 😆 Евротранс, конечно, все красиво обоснует, а ФАС тоже красивыми бумажками у себя отчитается. И все в этой ситуации будут героями, которые в непростое время как могли спасали топливный рынок Московского региона! 👍😉 $EUTR

$EUTR Судя по информации ФАС о раскрытие картеля на закупках, расследование по прокладками продолжаеться😀С утра ФАС затребовало у крупных топливных агрегаторов Москвы и ПМ отчёта по ценообразованию. И по отчётам начнут глушить прокладки по по ставкам. Думаю не все истцы ЕТ доживут до суда😃

$EUTR “Хорошая компания” в детском понимании: •есть красивые заправки (АЗС) •много машин и бензовозов •“всё работает, люди туда ездят” •иногда дают скидки / акции •кажется большой и “важной” 👉 В таком восприятии Евротранс выглядит скорее “крутой и большой”, потому что это заметный бизнес на дорогах. 🔴 “Плохая компания” в детском понимании: •“у взрослых там долги и проблемы” •“в новостях говорят, что что-то не платят” •“акции падают” •“кто-то ругается на неё в интернете” 👉 Если ребёнок “слышит взрослые разговоры”, компания может казаться “проблемной и нестабильной”. ⚖️ Итог простыми словами Если убрать сложные финансы: •глазами детей (внешне) → скорее “обычная, большая, даже крутая компания” •глазами взрослых инвесторов → компания с заметными финансовыми рисками и долгами

ФАС запросила у «ЕвроТранса» данные о ценах на топливо Антимонопольная служба направила запрос компании «ЕвроТранс» (сеть АЗС «Трасса», 57 заправок в Москве и области) о ценообразовании на бензин и дизель, сообщили Mash. Причина - накануне цена за литр 95-го доходила до 90 рублей, что сильно выше среднего по рынку. Компании нужно отчитаться до 26 июня: сколько топлива продали, насколько выгодно, почему изменили цены. Ранее аналогичный запрос получила «Нефтемагистраль» - там цены подняли на 20% Выручка «ЕвроТранса» за 2025 год выросла на 43% - до 225 млрд рублей (годом ранее было 157 млрд). Компания платит налоги, претензий от ФССП нет. В 2025 году у неё было 16 проверок - выписывали предостережения за нарушение цен, но из-за продажи табачной продукции. А у вас в регионе подняли цены на топливо? $EUTR 

$EUTR Выручка компании "ЕвроТранс" за год выросла на 43%. В 2024-м заработали 157 млрд рублей, в 2025-м — 225 млрд. По нашей информации, компания стабильно уплачивает налоги и не имеет претензий от ФССП. В 2025 году у "Евтротранса" было 16 проверок от Роспотребнадзора, Минсельхоза и Роструда — тогда компании выписывали предостережение за нарушение установленных цен. Из-за продажи табачки с большой наценкой. Сегодня ФАС направила "ЕвроТрансу", которому принадлежит 57 заправок в Москве и области, запрос в связи с увеличением цен. Накануне цена за литр 95-го доходила до 90 рублей — сильно выше, чем у конкурентов. Теперь конторе нужно отчитаться перед антимонопольной службой. Источник: МЭШ

ФАС запросила у сети АЗС «Трасса» (ПАО «ЕвроТранс») данные по формированию цен на топливо после информации о росте розничных цен на нефтепродукты. Компании нужно до 26 июня предоставить средневзвешенные цены на бензин и дизель, объемы продаж на АЗС, а также показатели рентабельности и экономическое обоснование изменения стоимости топлива. «ЕвроТранс» — один из крупных независимых операторов в Москве и области, у компании 57 заправок. [ gov.ru: https://fas.gov.ru/news/34712 ] #новости #finai_news #регуляции #нефть $EUTR

Точно сколько лет просуществует $EUTR не прогнозирует никто — ни аналитики, ни рейтинговые агентства. Можно говорить только о вероятности устойчивости бизнеса на горизонте нескольких лет, исходя из финансов и рисков. Что видно по компании сейчас (по отчетности и новостям) Плюсы: •Выручка растёт: ~250–266 млрд ₽ в 2025 году •EBITDA тоже растёт (≈21–24 млрд ₽) •Есть рост сети АЗС и топливного бизнеса •Рейтинг раньше был на уровне около A-(RU) со “стабильным” прогнозом 👉 Это говорит, что операционно компания не выглядит “на грани закрытия”. Минусы и риски: •Высокий долг (десятки млрд рублей) и заметная долговая нагрузка •Ухудшение чистой прибыли в 2025–2026 по отдельным периодам •Сообщения о технических дефолтах по облигациям в 2026 •Отзыв кредитных рейтингов — сигнал ухудшения доверия рынка •Маржинальность бизнеса не очень высокая (топливный опт — низкая маржа) Так сколько “проживёт” ЕвроТранс по оценке рисков? Если говорить не про гадание, а про финансы: •Короткий горизонт (1–3 года): высокая вероятность, что компания продолжит работать •Средний горизонт (3–7 лет): зависит от долговой нагрузки и рефинансирования •Долгий горизонт (10+ лет): как и у большинства нефтетопливных компаний — возможна трансформация, слияния или смена структуры бизнеса Главная идея ЕвроТранс — это не стартап и не “умирающий бизнес”, а капиталоёмкая инфраструктурная компания с долгом и циклическими рисками. Поэтому вопрос не “сколько лет она проживёт”, а: сможет ли она стабильно обслуживать долг и адаптироваться к рынку топлива.

$EUTR Что то тихо реагируют на сам факт выплаты долга в июне, обычно эту выплату ставили, как будующий окончательный крест дефолта и банкротства. А менеджмент уже должен быть на островах и купаться в деньгах выплаченных себе через дивы и раздутый капекс, через фиомы прокладки. Остается вопрос с ЦФА, но и тут все двояко, гасят по мере возможности не в приоритете, да и в целом ситуация понятна, сырой долговой рынок потребовал здесь и сейчас у бизнеса, который всегда находился в низколикивидной зоне кубышки. Естественно, что здесь и сейчас у них не может быть, это равносильно тому, что вы возьмете машину в кредит, а через 6 месяцев вас попросят погасить всю сумму, т.к их напугал негативный фон вокруг вашей персоны, раздутый извне другими. И вот вы со стабильной работой, платящий по месяцам, должны здесь и сейчас, трудное положение не по вашей вине. В общем то, на сегодн тг каналм уже не интересна история с ЕТ, уже даже никто не пишет что все пропало, не отслкживают платежи по облигациям и т.д. Свою работу пастухи выполнили, а учитывая, что тут сидели и сидит физ.капитал с плечами, сыграть на их нервах и паники не составило труда, как и на дкржателях ЦФА. Самое забавное, что интерес настолько угас, что мы за 3 дня не можем сделать обьем, который делали за час, когда все паблики в тг каналах негативили. Это хороший кейс нв будущее. У компаний безусловно есть проблемы, но то как оценил это рынок и то как он создал им проблемы, не соответствует действительности. Это равносильно 70% исков, которые не имеют основания, кроме как страхи контрагентов и попытка страхование своего займа. Самое забавное, что эта практика, даже есть у небольших ИП с контрактом на 3 года, у моего друга тоже есть иск в качкстве ответчика, где давний крупный оптовый бизнес, просил заморозить сумму аванса без ведомых причин, получая стабильные ежемесячные поставки, с естественной органической и прописанной в договоре логистикой в рамках и с учетом форс-мажров. Основание нарушение логистической цепочки на несколько часов. Хотя фактический все в рамках даанего соотрудничества, но иск обеспечивает видимость деятельности и успокаивает уже их кркдиторов, которые на них давят из за сложной ситуаций у них, с поткнйиальными убытками. В общем подобные иски успокаивают тех кто давит другими исками, а так вроде имитация контроля создается, деятельности и потенциальной кубышки. Что самое удивительное иск на нкго также без уплаты пошлины, хотя там штат из 5+ юристов, а с такой простой задачей тоже не справляются.

Попробую угадать решение по дивполитике завтра на СД. Раз это дивполитика, то нужОн критерий. А критерием, подходящим для сложившейся ситуации, будет потолок закредитованности для выплаты дивов. В итоге небольшая плохая новость: дивов на горизонте 1-2 года ждать будет сложно. Большая хорошая новость: очередной рывок (а то и прорыв) Евротранса в качестве корпоративного управления 👍Акционеры от этого только выиграют. Так что такое решение (если оно будет) давайте будем считать стратегически очень положительным 😁 Предлагаю оценивать Евротранс по мультипликаторам "Мать и дитя" или иной компании с высоким уровнем корпоративного управления. Например, Т-Банка 😉 Справедливой оценкой тогда становится 200 руб за акцию, это для начала, нет времени на раскачку 🤣 $EUTR

⛽️ $EUTR: новый этап в дивидендной политике На 19 июня назначен совет директоров, в повестку которого включен вопрос об утверждении Положения о дивидендной политике компании. Это важный шаг в формализации подхода к распределению прибыли, особенно на фоне недавних событий с погашением облигаций и неопределенностью по ЦФА. Принятие официального документа может повысить прозрачность для акционеров и задать четкие ориентиры для будущих выплат. Ранее я отмечал, что июнь станет определяющим для оценки платежеспособности эмитента: часть облигаций погашена, купоны выплачены, но вопрос с задолженностью по ЦФА на 662 млн рублей остается открытым. Утверждение дивидендной политики в такой момент может сигнализировать о намерении менеджмента выстраивать долгосрочные отношения с инвесторами, однако конкретные параметры политики пока неизвестны. Без понимания прописанных коэффициентов и условий выплат сложно судить о реальной приверженности компании распределению прибыли. Текущая операционная среда в топливном секторе остается сложной, и любые решения совета директоров будут оцениваться через призму финансовой устойчивости и доступной ликвидности. Если политика будет носить формальный характер без жестких обязательств, это вряд ли изменит восприятие рисков. Напротив, наличие четких формул расчета дивидендов может стать позитивным сигналом. До публикации решения сохраняю нейтральный взгляд и продолжу следить за раскрытием информации по итогам заседания. ‼️В профиле я уже дал список лучших акций, которые стоит купить на текущей коррекции рынка 🔥 👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!