19 июня 2026
Череда внешних воздействий, которым с начала года не менее 40 раз подверглись российские нефтезаводы, создала угрозу дефицита бензина в Москве. Потеря мощностей НПЗ сконцентрирована в том числе вокруг столицы, отмечает Сергей Вакуленко, старший научный сотрудник Берлинского центра Карнеги.
Воздействиям подвергались все заводы, снабжающие Москву по продуктопроводам: Ярославль, Рязань и Кстово. С 16 июня встал Московский НПЗ «Газпром нефти», который обеспечивал до 40% потребления топлива в столице. В ходе инцидентов на заводе остановилась первая установка первичной переработки, а затем вторая, на которой НПЗ планировал работать, пока идет ремонт.
При этом в Москве и области зарегистрировано 14% всех легковых автомобилей в России, на этот регион приходится 19% общероссийского объема автомобильных грузоперевозок и 40% пассажирских авиаперевозок.
По расчетам Вакуленко, инциденты на Московском НПЗ, а также заводе «Танеко» «Татнефти» в Нижнекамске, снизили переработку нефти в стране на 600 тысяч баррелей в сутки. Если другие заводы не смогут быстро восстановить объемы, потери мощности составят 28% относительно привычного уровня для этого времени года.
В начале июня объемы загрузки нефтезаводов падали ниже 4 млн баррелей в сутки — минимума за 21 год. К 10 июня объемы выросли до 4,5 млн баррелей в день, но после новых инцидентов могли вновь опуститься ниже отметки 4 млн.
Признаки подступающего топливного кризиса в московском регионе уже проявляются. На заправках в области стали выстраиваться очереди, в столице появились ограничения на продажу бензина на АЗС «Татнефти», ОРТК, «Роснефти» и «Лукойла». Одна из крупнейших независимых сетей «Нефтемагистраль» подняла цены на бензин до 94,99 рублей за литр Аи-95, 85,99 рубля за литр Аи-92 и 99,99 рубля за литр дизтоплива.
В ситуации остается еще много неизвестных. Например, как быстро Россия сможет ремонтировать НПЗ и сколько пожарного и ремонтного ресурса осталось у многократно пострадавших установок. Рязанский НПЗ подвергался воздействиям 15 раз.