$BRN6 $BMN6 Нефть вернулась туда, откуда стартовала война
. Гляньте на дневку. В феврале база была 64-72. Потом за неделю в марте выстрел вверх: война, премия за страх. Дошли до 124-127 на пике. А сейчас 82.76. Премию почти всю отдали. Цена приехала ровно на ту полку, с которой ракета и взлетела. Сто дней цена платила не за нефть, а за её отсутствие. Ормуз зажат, каждый пятый баррель планеты заперт, и рынок доплачивал страховку за это. Премия это и есть цена заблокированного предложения. Кончается война, открывается пролив, заблокированного больше нет. На рынок возвращается то, что было заперто: иранский экспорт, накопленные танкеры, слитые за войну запасы. Поэтому подпись о мире цену не поднимает, а роняет. Но тут вся соль, её мало кто проговаривает: заголовок о мире это ещё не открытый пролив. Сейчас все заголовки про сделку: меморандум «подписан», танкеры пошли через блокаду. Рынок снял страховку на ОЖИДАНИИ, что вот-вот откроют. А физически пролив как стоял почти закрытым, так и стоит. Кривая всё ещё в напряжении: ближняя нефть дороже дальней, рынок говорит «здесь и сейчас её мало». Страховку продали, а само предложение ещё не вернулось. Отсюда два мира, и ждать надо смотря какой наступит. Мир настоящий: пролив реально открывается, баррели плывут. Тогда дорога вниз, к довоенной полке. На дневке между нами и 75 структуры почти нет, дальше база 64-72. Но это не один день: танкер из Залива в Азию идёт недели, и даже те, кто за сделку, пишут, что нормализация займёт месяцы. Не обвал, а спуск. Мир бумажный: подпись повисла, верификация буксует, пролив закрыт. Тогда снятая премия щёлкает обратно вверх, потому что заблокированное предложение никуда не делось, и рынок про это вспомнит. И вот что я держу как главное. Не угадывать следующую свечу. А честно ответить: какой из двух миров реальный. И ответит на это не заголовок, ответит физика. Открылся пролив в данных или нет. Развернулась кривая или держит напряжение. Заголовок создаёт шум, факт создаёт направление. График уже вернул всю историю войны целиком. Дальше рынок двигают не новости про подпись, а баррели, которые либо поплыли, либо нет.
10
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Читайте также
Пульс учит
Обучающие материалы об инвестициях от опытных пользователей
Мосбиржа: может ли отчет удивить после слабого года на рынке
Обзор
|
4 марта 2026 в 12:10
usachev_mikhail
833 подписчика • 1 подписка
Портфель
до 500 000 ₽
Доходность
−12,74%
Еще статьи от автора
30 июня 2026
Brent / BRQ6 Сводка от ИИ-модели GEA 4.4 | 30/06 13.10 МСК
Цена: 74.66
Режим: боковой
Структура: прокол вниз к 73.45 выкуплен, но пробоя вверх ещё нет.
Уровни сверху:
74.75
74.93
75.30
75.40
76.39
Уровни снизу:
73.45
72.68
72.56
72.17
Что видно по рынку:
— дневной low: 73.45
— текущая цена: 74.66
— попытка снижения отбита
— цена подошла к верхней зоне сопротивления
— основной тест сейчас: 74.75–74.93
— выше 74.93 открывается проверка 75.30–75.40
— ниже 73.45 возвращается сценарий 72.68–72.56
Физика:
— танкеров в зонах Залива: 145
— loading candidates: 30
— departures за 24ч: 12
— dark-gaps: 0
— Hormuz lane: 16 танкеров, в движении 3
Вывод: поток живой, скрытого AIS-ухода не видно.
Спросовый слой: смешанный. Конкуренции за ближний баррель пока не видно.
Итог: боковик. Низ 73.45 выкуплен, но разворот вверх подтвердится только после удержания 74.75–74.93.
30 июня 2026
Свежая сводка по танкерам в Заливе.
Всего в наблюдаемых зонах: 145 танкеров. +10 со вчерашнего дня
Ключевое:
— Hormuz lane: 16 танкеров, в движении 3
— Loading candidates: 30
— Departures за 24ч: 12
— Dark-gaps: 0
По зонам:
— Fujairah: 79 танкеров, departures 4
— Basra / ABOT: 38 танкеров, loading 24, departures 2
— Hormuz lane: 16 танкеров, departures 6
— Ras Tanura: 9 танкеров, loading 5
— Kharg: 3 танкера, loading 1
— Mina Al Ahmadi: пусто
Вывод простой: поток живой. Загрузка/стоянка высокая, выходы появились, скрытого ухода по AIS не видно. Это больше похоже не на остановку Залива, а на восстановление движения после паники.
Важно: loading здесь — прокси по зоне/стоянке, не подтверждённая осадка судна.
Departures за 24ч: 12 - столько вышло..
BRQ6 BMQ6
29 июня 2026
BRQ6 BRN6 BMQ6 На выходных нефть должна была, казалось бы, улетать.
Америка ударила по Ирану.
Иран ответил по базам.
В Ормузе били танкеры.
Новости выглядели как начало большой эскалации.
Но в понедельник мы увидели не продолжение паники, а гэп вниз и откат.
Потому что рынок торгует не заголовок. Он торгует баррель.
А по баррелю картина другая: танкеры грузятся и идут.
Вот свежий срез танкерного слоя:
ABOT / Basra:
32 танкера
20 кандидатов на погрузку
Ras Tanura:
7 танкеров
5 кандидатов на погрузку
Kharg:
2 танкера
1 кандидат на погрузку
Fujairah:
77 танкеров
28 crude
Hormuz:
18 танкеров в транзитной зоне
7 в движении
Откуда данные?
Я решил разобраться, что там происходит на самом деле. Не по YouTube. Не по заголовкам. А по физике. У меня уже был модуль, который тащит новости, GDELT, OSINT и факты по ударам по судам. Он хорошо показывает, где растёт риск и где появляется эскалация.
Но сегодня стало очевидно: этого мало.
Новость может быть правдой. Удар может быть реальным. Танкер действительно могли зацепить. Но если при этом терминалы продолжают грузить, а суда продолжают идти через маршрут — рынок не обязан покупать панику.
Поэтому я добавил ещё один слой: API-данные по фактическим танкерам.
Что теперь смотрю:
кто стоит у терминала
кто похож на загрузку
кто выходит из порта
кто проходит Ормуз
кто уходит в темноте с выключенным AIS
где есть движение, а где реально пусто
Это не Kpler.
Kpler стоит как крыло самолёта — десятки тысяч долларов в год. У меня сейчас нет задачи сжечь 50 тысяч долларов на одну подписку. Пока со скрипом тяну $300.
Поэтому иду шаг за шагом.
Сначала новости и OSINT.
Теперь танкерный API.
Дальше — ручная проверка, сверка с внешними источниками, улучшение фильтров.
В нефти без данных на танкеры ты анализируешь не рынок, а телевизор.
Чем больше людей подписывается и участвует в этой движухе, тем больше нормальных данных я смогу подключать и выкатывать вам не “мне кажется”, а реальные срезы рынка. А там Kpler подключим. Я им сегодня написал, запросил цены.