Банк
Бизнес
Инвестиции
Мобильная связь
Страхование
Путешествия
Долями
Войти
Обзор
Каталог
Пульс
Аналитика
Академия
Терминал
Войти
Банк
Бизнес
Инвестиции
Мобильная связь
Страхование
Путешествия
Долями
Обзор
Каталог
Пульс
Аналитика
Академия
Терминал
Пульс
Pashatriprocenta
13 апреля 2026 в 17:49
$CBOM
что даже шорты не закрыли при таком диком росте? Где же заботушка о клиентах дорогой наш любименький брокер?❤ З-забота😘
7
,92 ₽
+4
,53
%
4
Нравится
3
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
3 комментария
Ваш комментарий...
1WSW1
13 апреля 2026 в 17:59
Ну так если не закрыли шорты тогда явно обуют , брокер бы принудительно закрыл бы, фишка такая у них ,как не выгодно ,сразу принудительно закрывают ,зря не придумали ещё и лонги принудительно закрывать 😂🤣😁
Нравится
1
1WSW1
13 апреля 2026 в 18:01
Тогда уже была бы полная схема обуть инвестора в кеды 😁🤣😂
Нравится
1
Pashatriprocenta
13 апреля 2026 в 20:04
@1WSW1
так же вниз полетит как и вверх)
Нравится
Пульс учит
Обучающие материалы об инвестициях от опытных пользователей
ZloySnegovick
+8
,1
%
1,5K подписчиков
KapmarVV
+6
,7
%
7,3K подписчиков
Philippovich
+27
,5
%
6,3K подписчиков
Мосбиржа: может ли отчет удивить после слабого года на рынке
Обзор
|
4 марта 2026 в 12:10
Читать полностью
Pashatriprocenta
514 подписчиков
•
20 подписок
Портфель
до
1 000 000
₽
Доходность
−34
,71
%
Подписаться
Еще статьи от автора
18 июня 2026
MVID лучше рынка)) в лидерах роста😁
17 июня 2026
SMLT технически вынос тут уже назрел, думаю не за горами. Шортистов набилось немеряно. Немного поднакопит и впуть⚡🚀
17 июня 2026
UWGN Союз вагоностроителей России предложил ввести господдержку покупки новых грузовых полувагонов с осевой нагрузкой 25 тс - через механизм трейд-ин. Покупатель сможет получить госсубсидию в размере 700 тыс рублей на каждый купленный полувагон – около 14% его стоимости. Взамен компания должна будет сдать в утилизацию два полувагона не позднее чем за три года до окончания назначенного срока их службы. Мера поможет уменьшить количество старых вагонов на путях общего пользования и оживить вагоностроительную отрасль, где наблюдается спад на 38%. Как отмечают в Союзе, в настоящий момент на сети эксплуатируется порядка 640 тыс полувагонов. В период 2032-34 гг ожидается массовое списание полувагонов, отслуживших свой назначенный срок службы – выбывать будет порядка 60 тыс единиц ежегодно. В этой ситуации господдержка станет реальным подспорьем для отрасли и поможет избежать дефицита востребованных полувагонов в пиковые годы списания.