Профиль инвестора Oks3000 | Тинькофф Инвестиции Пульс

Сбер представил первый в России оптический вычислитель для задач искусственного интеллекта Сбер представил первый в России и один из первых в мире универсальный оптический вычислитель, созданный для реальных задач искусственного интеллекта. О работе и устройстве используемого чипа рассказали на стенде Сбера в рамках ПМЭФ. В основе вычислителя - фотонная интегральная схема, архитектуру которой полностью разработали исследователи компании. Оптические вычисления - направление, способное изменить экономику искусственного интеллекта в мировом масштабе. Сегодня в мире существуют лишь первые прототипы подобных устройств. Оптический вычислитель - устройство принципиально нового типа: для расчетов в нем используется не электроника, а свет. Чип берет на себя самую энергозатратную часть вычислений в искусственном интеллекте - умножение матриц, на которое приходится основная нагрузка при обучении и работе больших моделей. Свет выполняет эти операции практически мгновенно и почти без выделения тепла. По мере развития технологии бизнес получит значительное снижение затрат на обучение и применение больших моделей, что критически важно для дальнейшего прогресса искусственного интеллекта. Энергопотребление центров обработки данных для искусственного интеллекта растет темпами, которые становятся серьезной проблемой как для компаний, так и для государства. Переход на фотонику - один из реальных способов переломить эту тенденцию и выстроить более эффективную и масштабируемую вычислительную инфраструктуру. Дополнительное преимущество для страны заключается и в том, что производство оптических чипов локализуется проще, чем электронных. Это еще один шаг на пути к технологическому суверенитету. Андрей Белевцев, старший вице-президент, руководитель блока "Технологическое развитие" Сбербанка: "В задачах искусственного интеллекта устройства фотоники обеспечат принципиально новый уровень скорости и энергоэффективности. Уже первый прототип способен выполнять более 1 млрд операций матричного умножения в секунду, и мы видим путь к увеличению частоты оптических операций до 10 ГГц и более. Само умножение в оптике происходит за доли наносекунды; при этом энергопотребление оптического ядра более чем на 30% ниже электронных аналогов. Мы видим за этой технологией будущее вычислительной инфраструктуры и считаем стратегически важным развивать собственную фотонную платформу уже сегодня, пока в мире только формируются первые рабочие образцы".

"Бюро 1440" и ФПК внедрят спутниковую связь нового поколения в поездах дальнего следования ООО "Бюро 1440" (входит в "ИКС Холдинг") и Федеральная пассажирская компания (ФПК) утвердили план внедрения спутниковой связи в поездах дальнего следования. Дорожную карту проекта стороны подписали на "Петербургском международном экономическом форуме" (ПМЭФ) - 2026. Документ предполагает поэтапное оснащение поездов дальнего следования спутниковой связью на базе низкоорбитальной группировки "Бюро 1440". Согласно плану, доступ к высокоскоростному интернету получат пассажиры порядка 400 составов поездов дальнего следования. На первом этапе на составах ФПК пройдут испытания абонентского терминала, разработанного "Бюро 1440" специально для железнодорожного транспорта с учетом требований к инфраструктуре. После всех необходимых работ начнется опытная эксплуатация сервиса. "Дальние поездки на поезде нередко длятся сутки и больше, и все это время человеку важно быть на связи с семьей, работой и миром. Сегодня на многих участках в пути такой возможности нет: за окном сотни километров без единой вышки мобильных операторов. Мы убеждены, что доступ к связи - не городская привилегия, а базовый стандарт для всей страны. ФПК стала одним из первых партнеров "Бюро 1440" при разработке абонентских терминалов. Вместе мы работаем над тем, чтобы дать бесшовный интернет десяткам миллионов пассажиров там, где его не было никогда", - отметил генеральный директор "Бюро 1440" Алексей Шелобков. "Реализация совместного проекта по внедрению спутниковой связи на железнодорожном транспорте выходит на новый этап. Подписанная сегодня дорожная карта дает понимание механизма дальнейшего развития в горизонте ближайших лет. Мы рады, что наше сотрудничество выходит на этап практической реализации. Наша цель - в перспективе обеспечить пассажиров стабильной связью на всем протяжении маршрута, а работников компании - каналом связи для решения операционных и технических задач", - сообщил Дмитрий Пегов.