Сейчас

А дальше что? Ну представим, что индекс Мосбиржи рухнул на отметку 1600 пунктов – фантастический сценарий, но вполне вероятный. 🤔 Вот что делать? 🇷🇺 Кто то скажет: ну так вся экономика РФ сложится, все пострадают, у всех денег не будет, у всех, все, про всё…. а они, а у них, они тоже попали итд. Вот это « у всех» - попросту уже надоело слушать. Как какая-то негативная ситуация: «Вы смотрите как запад загнивает» или «Вы госдолг США смотрели?», а ещё в духе отчаяния «Ну в Иране же как жили под санкциями 60 лет, а Северная Корея не так уж плохо справляется». 👆 Почему вы так размышляете, почему под длительным давлением негативных факторов начинаем превозносить негатив и опускаться до уровня – «Сейчас это нормально, вот в 90-х было хуже». А что вы скажете, если ситуация будет гораздо хуже, чем в 90-х!? Вопрос риторический. 🗞 Вот уже в лоб говорят, у Вас не будет пенсий – зарабатывайте сами. Образование будет только платным – готовьте своим детям заранее деньги на обучение, квартира или дом – неподъёмная ипотека или более дешевые варианты на стадии строительства с риском недостроя (привет ГК Самолёт SMLT и ЗАО Пик PIKK ). 🏛 Про банковские вклады уже во всю говорят в открытую, тут можно вспомнить заявление Зюганова – заморозить вклады населения и пустить на поддержку экономики. Правда он потом переобулся, но это было озвучено и не абы кем. ✅️ Греф, глава Сбера SBER говорит о том, что закредитованность достигла максимума и банки живут на реструктуризации, а экономика не просто холодная, а в стадии переохлаждения. 📊 Регулятор и ЦБ разрывается на части между повышением или понижением ключевой ставки. Куда не посмотри, есть над чем работать. И это я не трогал аграрный сектор и ретейл общепит – там вообще страшно анализировать. Пример с РусАгро RAGR , который перешел из рук в руки. 📄 Но вместо признания тотального дефицита в нашей экономике, мозг ищет простое решение как «у всех». А если человек не хочет как «все», если человек хочет просто быть уверенным в том, что его родные и близкие будут обеспечены и жить достойно, что дети получат образование, что смогут купить квартиру или построить дом. Что делать в таком случае, ровняться на «всех»? Так у нас все 99% живут и трудятся только ради того, чтобы существовать и выживать. ⛽️ Вы посмотрите просто как ведут себя эти «у всех» и «все» в очередях на заправках – глотку готовы порвать друг другу за канистру с бензином на заправке Роснефти ROSN или Газпром Нефти SIBN Прошу заметить, что раньше были солидарные и воспитанные советские граждане, а сейчас их нет. Сейчас вы не получите такого понимая и проницания вашей трудной жизненной ситуации, проедут мимо в лучшем случае. 💵 Однажды в комментариях прочитал, что доллар покупать не стоит, он ненадёжный и тут же правительство активно скупает валюту, чтобы удержать экономику. Это насколько надо полагаться на то, что придёт и всё дадут просто так. К сожалению, ментальность и психологические факторы нашего населения демонстрируют только худшие качества: наивность, агрессия, злость, апатия и безысходность. 🇺🇲 На самом деле всё складывается очень хорошо, хорошо для тех, кто не зациклился на фондовом рынке РФ и не стоит на месте. В сравнении с Мосбиржей IMOEXF , тот же самый SnP500 дал за год выше 22% и это в долларах, то есть инфляция не съедает львиную долю прироста как на рынке РФ. 🧐 Может пора уже протрезветь и подумать о себе в режиме здравого эгоизма? 🙏 Благодарю за внимание! Подпишись на мой профиль

Вот и продолжение по нефтяному сектору, касательно того, сколько повреждено НПЗ и какие требуют модернизации по компаниям РФ. 😌 Прежде чем описать каждую компанию, хотелось бы немного отступить от темы и попробовать объяснить каждому, что никто кроме нас самих не сможет нам помочь. Я как человек, который за два с половиной года прошёл мощный кризис, происходящий во всех аспектах жизни – имею полно право упомянуть об этом. Два с половиной года мотало так сильно, что мысли о том, чтобы «сдаться» стали посещать меня всё чаще. В одном из постов я писал, что финансовые потери — это страшно, но есть вещи куда ужаснее: смерть близких, крах бизнеса, потеря семьи, бесконечные суды, защита своей персоны и активов, борьба за своё право просто быть человеком, который хочет созидать и приносить пользу. Бюрократическая машина отнимала не только деньги, она сжигала самое ценное – время, силы и нервы. 🔥 Порой, один день, который был необходим чтобы просто поспать и выспаться, набраться сил – порождал новые проблемы. Стоял выбор – сдаться и отдохнуть или бороться бросив на это все ресурсы. Я выбрал второй, за что я себе благодарен. С чистого листа начать уже ничего нельзя, но повторить свой успех снова – можно. Пример Тому основатель Тинькофф Банка. 🌱 Если кому-то сейчас трудно, ощущение что едет крыша и нужна поддержка или просто совет – велком, чем смогу-помогу. 🛢 Долой лирику, перейдём к компаниям по нефтяному сектору: 1. Роснефть и Башнефть Проблемные активы: Рязань, Сызрань, Новокуйбышевск, Куйбышевский НПЗ, Туапсе, Башнефть-Новойл - Уфа. Самарский узел у Роснефти особенно чувствительный: часть мощностей останавливалась, часть работала на сниженной загрузке. Это напрямую влияет на объёмы переработки и доступность топлива в регионах. 2. Лукойл Проблемные активы: Нижегородский НПЗ НОРСИ, Пермский НПЗ, Волгоградский НПЗ. НОРСИ — 4-й крупнейший НПЗ РФ и один из ключевых производителей бензина. Любые длительные ремонты или ограничения на этом заводе заметно давят на внутренний рынок топлива. 3. Газпром нефть Проблемный актив: Московский НПЗ — ключевой поставщик топлива для Москвы и Московской области. Ограничения на отдельных установках переработки создают риск перебоев в поставках и усиливают давление на цены в центральной части России. 4. Татнефть Проблемный актив: TANECO — один из самых технологичных НПЗ РФ. Ограничения в работе такого завода важны для всего рынка, потому что TANECO даёт качественные нефтепродукты и влияет на баланс бензина и дизеля. Дополнительно Татнефть вводила ограничения на продажу топлива на своих АЗС, что уже выглядит как прямой симптом дефицита. 5. Сургутнефтегаз Проблемный актив: Киришский НПЗ - КИНЕФ — один из крупнейших заводов РФ. Снижение загрузки на таком предприятии сразу отражается на северо-западе страны и на общем балансе нефтепродуктов. 6. Славнефть - ЯНОС Проблемный актив: Ярославский НПЗ. Мощность завода — около 15 млн тонн в год. Для внутреннего рынка это значимый объём, особенно по бензину и дизелю. 7. Транснефть Пострадала не как производитель топлива, а как логистическая инфраструктура. Проблемы с портами, терминалами и насосными станциями осложняют экспорт и внутреннее перераспределение нефти и нефтепродуктов. ⚠️ Если брать перечисленные выше проблемные НПЗ вместе — Рязань, Самара, Сызрань, Новокуйбышевск, Туапсе, Уфа, НОРСИ, Пермь, Волгоград, Московский НПЗ, TANECO, Кириши и ЯНОС — это примерно 160–170 млн тонн переработки нефти в год. То есть больше половины всей нефтепереработки РФ. Если считать только самые чувствительные точки — НОРСИ, Московский НПЗ, Самарский узел, TANECO и Кириши — это около 85–90 млн тонн в год, примерно 30% рынка переработки. 🇷🇺 На сколько затянется дефицит можно только предполагать и всё зависит от необходимого ремонта и сроков на него. Речь идёт о осень-зиме 2026 год. ROSN LKOH SIBN TATN TATNP SNGS SNGSP BANE BANEP 🙏 Благодарю за внимание! 👆 Подпишись на мой профиль. #нефть #инвестиции #бензин

«Ничего не вижу, не говорю и не слышу» Посвящается любителям «авось» и «моя хата с краю» Ну что, поехали, а точнее пошли – ехать стало дорого и долго. На скромную и сухую аналитику «без воды» ушло несколько часов, но оно того стоит чтобы понять, что же у нас на топливном рынке. Коротко в столбик: НПЗ в РФ: 33 крупных НПЗ мощностью больше 1 млн тонн в год 38 НПЗ — если считать шире, включая малые заводы ❗️ Повреждено: минимум 24 из 33 крупных НПЗ — по информации из СМИ 16 НПЗ — подтверждённый минимум, по сводке Reuters за январь–май 2026 8 из 10 крупнейших НПЗ были повреждены в ходе конфликта. 🚫 Выбыло из производства или ограничено переработки: 83 млн тонн в год мощностей полностью или частично остановлены Это примерно 25% всей переработки РФ Если верить СМИ 41.8% мощностей выведено или повреждено ⛽️ Бензин: Производство бензина: около 85–90 тыс. тонн в сутки Летнее потребление: около 110 тыс. тонн в сутки Дефицит: примерно 20–25 тыс. тонн в сутки Падение производства бензина: около −25% год к году 🛢 Дизель: Производство дизеля в апреле: −10% Производство дизеля в мае: ещё −10% Снижение выпуска из-за повреждений: до 1 млн тонн в апреле и ещё до 600 тыс. тонн в мае ⚠️ Экспорт нефтепродуктов: Май 2026: 8,016 млн тонн морского экспорта нефтепродуктов Май к апрелю: −0,2% Первая половина июня к первой половине мая: −15% 📄 Экспорт сырой нефти: Июнь 2026, западные порты РФ: почти 3 млн баррелей в сутки Это рекорд, потому что нефть не могут переработать внутри и гонят на экспорт 📄 Импорт бензина: Из Индии уже отправлено минимум 60 тыс. тонн План импорта РФ: до 400 тыс. тонн бензина в месяц 💵 Цены на топливо: Крупные сети: АИ-92 — 63–66 ₽/л АИ-95 — 70–73 ₽/л 📈 Независимые АЗС: выше 100 ₽/л местами 120–140 ₽/л Рост у независимых АЗС: примерно +50–110% к уровню крупных сетей 🏛 Мелкий опт и спот: примерно в 2 раза дороже средней цены СПбМТСБ Биржевые объёмы топлива: АИ-92 и дизель на СПбМТСБ: меньше 50% от июня 2025 АИ-95: примерно −33% от июня 2025 🗞 Картинка выглядит примерно так: Переработка просела примерно на 25%, бензин — на 25%, экспорт нефтепродуктов в июне — примерно −15%, розничное топливо у независимых АЗС выросло до 100–140 ₽/л, а спотовый опт — примерно ×2 🇰🇿 Не забываем про поддержку из Казахстана 50 тыс. тонн в виде гум. помощи. Для РФ этого хватит на 0.5 дней от потребления, или примерно 2 дня текущего дефицита, если дефицит считать 20–25 тыс. тонн в сутки. То есть по рынку это не решение проблемы, а временная затычка. Для РФ значимая цифра была бы не 50 тыс. тонн, а хотя бы 300–400 тыс. тонн в месяц с учётом уже имеющегося производства внутри страны. 🤔 Если взять текущее значения, плюс предыдущее пакеты санкций, то разрешить ситуацию будет крайне сложно и на это уйдёт немало времени. Те, кто считают, что «и это пройдёт» - отчасти прав, но вопрос в другом – какой ценой и сколько потребуется времени. IMOEXF В предыдущих постах писал про уход индекса ниже коридора 2200 пунктов, сегодня с открытия мы уже смогли лицезреть данную картину. Один SBER не вытащит индекс из ямы. 📉 Да, без сомнений есть отскок, но на сколько его хватит? Любое резкое падение, отыгрывает отскок но продолжается планомерное снижение индекса, так уже продолжается с 2024 года. 💻 Далее я распишу подробно, какие компании нефтяного сектора пострадали больше всего и что ждём дальше. ROSN SIBN TATN SNGS LKOH 🙏 Благодарю за внимание! #нефть #бензин #топливо #инвестиции